Pokličite nas še danes!

Kaj je vzrok zvonjenja ventila motorja?

Kaj je hrup ventila?

Po zagonu motor sproži ritmičen "klik", podoben kovinskemu trkanju, ki se ritmično pospešuje z naraščanjem hitrosti motorja. V normalnih okoliščinah motor še dolgo ne bo povzročal tovrstnega hrupa. Večina zvokov se po hladnem zagonu sproži kratek čas in nato počasi izgine. To je hrup ventila.

Kaj je vzrok za zvonjenje ventila?

Glavni razlog za zvonjenje ventila je razmik, ustvarjen med ventil motorja mehanizmi, ki so večinoma posledica obrabe delov ali okvar pri nastavitvi zračnosti, kot so odmične gredi, vrtljive roke in hidravlične dvigalke.

Večina motorjev zdaj uporablja hidravlične dvigalke, ki se v glavnem uporabljajo za samodejno nastavitev reže, ki jo povzroči obraba ventilskega mehanizma. Samodejna nastavitev hidravličnih dvigal se izvede s tlakom olja. Ko so deli pretirano obrabljeni in presežejo mejo samodejne nastavitve, se pojavi hrup ventila. Zaradi okvare hidravličnega dvižnega stebra in okvare funkcije samodejnega nastavljanja lahko ventil zasliši.

Prekomerna zračnost ventila poleg hrupa pri speljevanju (bolj očiten, ko je avto hladen) imajo še druge pomanjkljivosti. Kot so: nezadosten dvig ventila, nezadosten sesalni prostor, nepopolni izpušni plini, zmanjšana moč motorja in velika poraba goriva.

Ker se vsak tip vozila razlikuje, so tudi zahteve glede zračnosti ventila različne. Običajno je normalna zračnost sesalnega ventila med 15-20 žicami, normalna zračnost izpušnega ventila pa med 25-35 žicami.

5fc5fece9fb56

Kakšno je razmerje med hrupom ventila in motornim oljem?

Ker funkcijo samodejne nastavitve zračnosti hidravlične dvigalke realizira tlak olja, je zvok ventila v neposredni povezavi z oljem. Seveda je predpostavka, da motor ni obrabljen.

1. Nizek tlak olja ali nezadostna prostornina olja

Nizek tlak olja, nezadostno mazanje ventilne komore; ali premalo olja in vrzeli v hidravlični dvigalki, ko zrak vstopi v prehod za olje, bodo povzročili hrup ventila.

2. Zrak med vzdrževanjem vstopi v oljni prehod

Veliko ljudi ima tovrstne izkušnje. Pravkar so zaključili z vzdrževanjem, ko je bil naslednji dan vžig, se je zaslišal kratek zvok ventila. Dejansko je ta situacija razmeroma normalna, saj se v postopku odvajanja olja v oljnem kanalu olje v oljnem kanalu izprazni, zrak pa lahko vstopi v oljni prehod in povzroči hrup ventila. Po določenem obdobju delovanja se zrak izprazni in hrup ventila izgine.

3. Več nanosa ogljika v motorju

Po določeni uporabi motorja se v notranjosti pojavijo nanosi ogljika. Ko se usedline ogljika naberejo do določene ravni, se lahko oljni kanali blokirajo, kar povzroči odpoved funkcije samodejnega nastavljanja reže hidravlične dvigalke in povzroči hrup ventila.

Kako se izogniti hrupu ventila?

Izogibanje zvonjenju ventilov je pravzaprav zelo preprosto. Lastnik avtomobila mora le vzdrževati čas v skladu z zahtevami proizvajalca, da prepreči obrabo motorja, kar lahko učinkovito zmanjša pojav takšnih razmer. Zelo pomembno je tudi, da izberete motorno olje, ki je primerno za kakovost motorja in viskoznost vašega avtomobila, in ne sledite slepo motornim oljem visoke in nizke viskoznosti.

 


Čas objave: 28. januar 2021