Pokličite nas še danes!

Kako popraviti ventil avtomobilskega motorja?

Ventil motorja za avtomobilske dele delovno okolje je ostro, neposreden stik s plinom lahko doseže najvišjo temperaturo izpušnega ventila 800 ℃, na koncu mazalnega cikla, skupaj z delom ventila, kadar so pogosti odpiranje in zapiranje, pa so deli ventila zelo enostavno povzročiti škodo. Zato je treba biti pozoren na dele ventila pri remontu, da se zagotovi normalno delovanje.

1. Pregled in popravilo ventila

(1) Preverite ukrivljenost glave in stebla ventila. Ko je konec stebla ventila deformiran ali obrabljen, opravite popravke in vrednost popravka mora biti najmanjša vrednost. Brušite površino ventila.

(2) Zamenjajte ventil, če je debelina ventil avtomobilskega motorja je manjša od mejne vrednosti. Med servisiranjem preverite konec vsakega stebla ventila na odklon, obrabo in upogibanje.

(3) Preverite obrabljenost, opekline ali deformacije delovne površine in stebla vsakega ventila ter po potrebi zamenjajte.

(4) Uporabite mejno vrednost upogiba konca stebla ventila: 0,1 mm za sesalni ventil, 0,1 mm za izpušni ventil; standardna vrednost debeline glave ventila: 1,0 mn za sesalni ventil, 1,5 mm za izpušni ventil; omejitev uporabe: 0,7 mm za sesalni ventil, 1,0 mm za izpušni ventil.

(5) Z mikrometrom in V-okvirjem izmerite upogibanje stebla ventila. Steblo ventila je podprto na dveh V-okvirjih na razdalji 100 mm, nato pa upogibanje izmerimo na 1/2 dolžine ventila z mikrometrom. Če je dovoljena meja presežena, jo je treba popraviti z ročnim pritiskom.

5fc5fece9fb56

2. Odstranitev sklopa ventila

Ko je sklop ventila sestavljen, je vzmet v prednapetem stanju, če jo nepravilno razstavite, bo vzmet izstopila in poškodovala človeško telo, zato je treba pri demontaži uporabiti poseben demontažer vzmeti ventila ventila, da se zagotovi varna demontaža sklopa ventila motorja avtomobilskih delov. Nosilec vzmeti pritisnemo navzdol z vzmetjo, ki je prednapeta z odstranjevalcem vzmeti, tako da je zaklep prost in ga je mogoče enostavno odstraniti. Nato se držalo vzmeti počasi sprosti skupaj z vzmetjo, dokler ni vzmet v popolnoma sproščenem prostem položaju.

3. Zamenjava tuljav sedežev ventila

Delovna površina sedeža ventila se po več razvrtanju ali brušenju postopoma poveša, kar vpliva na normalno sodelovanje med ventilom in sedežem. Če je delovna površina sedeža ventila 1,5 mm pod površino sedeža ventila, je treba zamenjati ovratnik sedeža ventila. mm, je treba zamenjati ovratnik sedeža ventila. Nadomestni način: s posebnimi orodji izvlecite stari sedežni ovratnik, nato pa nov sedežni ovratnik postavite z 0,75 ~ 0 125 mm interferenco na luknjo sedeža v posodi za tekoči dušik, ki se hladno skrči 15 ~ 20 s. Afters pritisne v sedež luknje glave valja, tako da se segreje pri sobni temperaturi. Druga možnost je, da segrevalno luknjo glave valja segrejete na približno 100 ° C z gorilnikom ali plinsko gorilnico (empirična praksa: pred segrevanjem glave valja nanesite belo kredo v prah okoli sedežne luknje in jo segrejte na približno 100 ° C, ko bel prah postane rumen), nato hitro vtaknite sedežni obroč in ga ohladite v zraku.


Čas objave: 28. januar 2021